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电动叉车在操作过程中经常会遇到铅酸蓄电池电压异常现象，那么造成这种现象的原因有哪些以及解决方法有哪些呢？

首先要了解蓄电池电压异常有2种现象，一种是蓄电池充电时，电压偏高、放电时电压很快降低，太原内燃叉车生产厂家，还有一种是蓄电池在使用中，电压明显降低。

1、电动叉车铅酸蓄电池充电时，电压偏高、放电时电压很快降低的原因是什么？主要是极板---盐化。

解决方法：根据---盐化程度，通过调整电液浓度、电液成分、充电电流等方法，消除极板的酸盐化。

2、蓄电池在使用中，电压明显降低的原因是什么？主要是蓄电池某单格电池极接反、整个电池组极群接反、某单体蓄电池容量较低或存在短路现象。

解决方法：根据蓄电池组排布，通过检查单体蓄电池电压、单体蓄电池极与群组是否一致，太原内燃叉车报价，及蓄电池群组连接是否完好等方法予以排除。

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一、全电动堆高车是指利用电瓶带动驱动装置的电机工作，驱动轮子转动实现方向和位置的移动；利用电瓶带动提升装置的液压装置，推动液压油缸来实现提升动作，所有装置都是利用电动来实现的升降和移动。

二、半电动堆高车和全电动堆高车相比，它没有驱动装置，只有几个基本的承重轮和方向轮，要想移动堆高车的位置，需要通---力进行推动的，太原内燃叉车价格，提升方式和全电动的原理差不多。全电动堆高车要比半电动的省力很多，而且工作。

三、应用领域上，半电动堆高车只用于装车卸货、仓库堆货架、高空取料等小范围的操作，和全电动堆高车相比应用范围要小很多。全电动堆高车可用来提升搬运货物，一般仓库取货、搬运物品等，节省很多成本，只能提升2吨以内的重物，提升的高度也只能达到六米以内。

四、价格上的不同，全电动堆高车的价格要比半电动堆高车贵很多。

五、对通道宽度的要求不同，全电动堆高车需要的通道宽度要宽，---转弯顺畅；自身重量比较重，当在高空作业时，需要考虑楼板是否能承受得了重量。半电动堆高车大多是用来提升物品，因此对通道的宽度要求比较低，但是只能适合载重1.2吨以下的货物。