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叉车门架变形可采用校正方法消除。当弯曲和扭曲变形较小时,允许用加静载荷的冷校---校正。当弯曲、扭曲变形过大,用冷压不易校正时,可加热校正,加热时应尽量减少加热区域,加热温度一般不超过700℃,并缓慢冷却,以免增大脆性。
叉车门架裂纹的修理:在检验中如发现有裂纹,应进行修理。
1.修理前应进行叉车门架的校正,保持门架的固有直度。
2.打磨裂缝处,直至露出金属光泽,然后仔细检查,确定裂纹界线,在界限延伸10mm处钻***5-***8mm的限止孔。
3.在裂口处用砂轮等修磨出焊道坡口。
4.进行填焊时,---直流反极性电弧焊。电弧应尽可能短,焊条直径为4mm,电流约为210-240a。焊接时焊条应倾向运动方向20°-30°。填焊工作自钻透孔开始直至裂纹另一端,并在反面也进行焊补,焊缝高度应不超过基体平面1-2mm。焊接时环境温度应在0℃以上。
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内燃叉车常见的故障及检查
1.左右升降活塞杆的升降不同步
其疑点的解释在于它们之间尼龙导套的延伸。方案是在实施过程中对尼龙导套进行有益的整合,根据钢锯将尼龙导套切割3mm,使其具有一定的开口间隙,---其拉伸值,避免在应用过程中产生任何疑问。
2.没有涨跌,没有---
有这种疑问的部件是不令人满意的液压油、其中包含的污染物以及的液压油滤网。前两个问题可以在处理这种形式的主方案时实时更换新的液压油。在后一种情况下,可以实时更换有用的过滤器。这些处理方案主要展示了疑点的基本处理方案。更紧张的是,这种疑问出现在实际开发过程中,说明液压系统存在堵塞。仅在更换新液压油的基础上是无法处理怀疑的,需要多清洗多路换向阀,才能消除基础上的怀疑。
3.提升油缸的回油管泄漏紧密,自动脱落
主要原因是提升油缸和活塞杆之间的油封损坏。主要的解决办法是更换相应的油封,但在实施过程中,需要注意的是,人员往往是按照方法和手段办事的。因此,需要在拖鞋的硬铁皮上设置相应的固定环,将油包好,用钳子夹住,送入缸筒内,运城内燃叉车,节约资源。
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五个必须:
1、作业现场其他人员没有与叉车保持安全距离时必须立即停止作业;
2、交叉路口行车必须减速、鸣笛、进行ky确认;
3、叉车停止作业下车时,必须熄火、拔钥匙、拉手刹;
4、每日始业前,必须按照点检内容进行仔细点检方可作业;
5、叉车作业过程中发现异常必须遵守“停呼等”的原则。
每日八查:
1、查冷却水、机油;
2、查手刹、脚刹;
3、查大灯;
4、查转向灯;
5、查倒车灯;
6、查倒车蜂鸣器、危险警示灯;
7、查风扇窗;
8、查外观。
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